随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为了降低成本、增加“强度”和减轻重量，实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械和汽车的轻量化方法。提高nm500耐磨钢板的强度等级是降低设备质量的有效途径。近年来，工程机械用耐磨复合钢板从500 ~ 600兆帕迅速增加到800兆帕、1000兆帕甚至1500兆帕。但随着强度的增加，耐磨板的延迟断裂敏感性也随之增加，高氢致延迟断裂敏感性已成为制约高强度钢种推广应用的重要因素。

　　1.nm500耐磨钢板的氢致延迟断裂

　　延迟断裂是材料在静应力作用下，经过一定时间后突然发生脆性破坏的现象。它是材料、环境和应力相互作用的结果，是一种氢致材料劣化的形式。延迟断裂现象是由材料中的氢扩散聚集到应力集中的部位引起的，这些部位往往存在许多缺陷(原子晶格的位错、空穴等)。).当氢扩散到这些缺陷时，氢离子合成氢原子，氢原子进一步合成氢分子，会产生巨大的压力。该压力与材料内部的残余应力和材料在使用中承受的外部应力形成合力。当这个合力超过材料的屈服强度时，就会导致断裂。

　　当材料的外加应力水平明显低于其屈服强度时，往往会突然发生延迟断裂，这是不可预测的。因此，往往会导致严重的损害和后果。随着超nm nm500耐磨钢板的发展及其应用领域的不断扩大，延迟断裂现象越来越受到关注。以汽车零部件为例，由于其形状复杂、变形大，汽车制造商、零部件制造商和材料供应商更加注重延迟断裂性能，这已成为材料性能认证项目之一。

　　2.延迟断裂行为的影响因素

　　金属的延迟断裂行为是材料、环境和应力共同作用的结果，与材料特性、应力状态和使用环境密切相关。

　　材料强度的影响。一般来说，材料强度越高，其延迟断裂敏感性越大。一般认为1000MPa是危险等级，即当抗拉强度低于1000MPa时，耐磨板的延迟开裂性能相对较好，而当材料强度高于1000MPa时，其延迟断裂敏感性较高。

　　合金成分的影响。不同的合金元素对材料的延迟断裂行为有不同的影响。发现随着nm500耐磨钢板中(Mn 0.5Si S P)含量的增加，4340系列耐磨复合钢板氢致延迟断裂的临界应力强度因子降低，表明其断裂敏感性逐渐增强。这是因为耐磨复合钢板中C、S、P、Si、Mn等元素的偏析会促进腐蚀环境中氢的吸收，从而增加材料氢致延迟断裂的敏感性，使材料在较低的应力水平下断裂。而Ti、V、Mo、Ni、Nb等元素可以细化晶粒尺寸，提高材料韧性，减少偏析，形成的细小析出物有利于形成氢陷阱，从而降低材料的延迟断裂敏感性。此外，有研究指出，Al的加入可以显著提高含锰TWIP耐磨复合钢板的氢致开裂敏感性。

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